د.أبو خضرة: الأتوبيس الترددي سيسهم  مباشرة في تخفيف ازدحام الطريق الدائري 

 

​وأشار أبو خضرة خلال حواره عبر زووم لبرنامج ( صباح الخير يا مصر) إلى أن المشروع يتم تنفيذه على ثلاث مراحل بطول إجمالي يبلغ 113 كيلومترًا؛ حيث شملت المرحلة الأولى الممتدة من أكاديمية الشرطة حتى طريق "القاهرة - الإسكندرية" الزراعي بطول 35 كيلومترًا تضم 14 محطة، وتستعد الدولة لافتتاح المرحلة الثانية بطول 40 كيلومترًا وتضم 21 محطة خلال أسابيع، على أن تكتمل المرحلة الثالثة المتبقية بطول 38 كيلومترًا و13 محطة، لافتًا إلى أن هذا المسار سيربط بين معالم ومحاور حيوية مثل مطار القاهرة، والمتحف المصري الكبير، ومحطة عدلي منصور التبادلية، بالإضافة إلى تبادل الخدمة مع وسائل نقل أخرى كالمونوريل ومترو الأنفاق.

 

 

​وأكد الخبير أنه مع الاستكمال الكلي للمشروع سيتم تنظيم مواقف وسائل النقل الجماعي وأسفل الطريق الدائري ونقل حركة "الميكروباص" بالكامل إلى المحاور الموازية والبديلة ومنعه نهائيًا من الصعود على الطريق الدائري، موضحًا أن تخصيص حارة منفصلة للأتوبيس الترددي يُقلل من زمن الرحلات ويسهم في جذب مالكي السيارات الخاصة لاستخدام النقل الجماعي عبر توفير أماكن انتظار آمنة بالمحطات، فضلًا عن أسعار التذاكر التنافسية وتوفير خدمات متكاملة كالانترنت "Wi-Fi" والانتظام في المواعيد، مما ينعكس إيجابًا على تحسين البيئة وتقليل التلوث بنسبة تزيد على 30%.

 

يذاع برنامج ( صباح الخير يا مصر) يومياً على شاشة القناة الأولى المصرية في تمام الساعة السابعة صباحًا. 

 

للبث المباشر على القناة الأولى المصرية  أضغط هنا